Ferrari a due punte per cavalcare l’emozione

La Ferrari delle meraviglie non è mai esistita. E naturalmente non mi riferisco alla più vincente o alla più potente. Alla più...

Il “programma elettorale” di Leclerc: migliorare in gara e battere Vettel

Un campionato che doveva essere di apprendistato e che invece ha mostrato al mondo un pilota già pronto ed efficace in ogni...

La F1 del futuro secondo Symonds: motori due tempi e carburanti...

Sono anni tumultuosi quelli che la F1 sta vivendo. E lo sono soprattutto sul versante tecnico-motoristico. Solo cinque lustri fa le vetture...

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Hamilton in Ferrari per la consacrazione? Secondo Coulthard meglio Mercedes

Lewis Hamilton in Ferrari: sì o no? E' questo il quesito che sta tenendo banco in questa lunga - ed interminabile per...

Alonso: le mille e una insidia della Dakar

Alonso ci sorprende ancora. Un moderno Ulisse mai pago d'avventura, disposto a incontrare altri mondi, a solcare altri mari, lontani dai destini...

Ferrari: Il settembre Rosso

Ferrari: Il settembre Rosso Se un tifoso Ferrari si svegliasse oggi dopo aver dormito...

Red Bull soddisfatta delle direttive tecniche sulle power unit

Il Mondiale 2019 non si è combattuto solo in pista, ma anche in quelle sedi non esposte agli sguardi dei tifosi. Dopo...

Leclerc e Ferrari: legami di famiglia

Leclerc fa cinquina. Addirittura prima di Natale. E non si tratta della solita tombolata post pranzo pantagruelico, sebbene la partita si giochi...

Budget cap 2021: è corsa all’installazione dei nuovi simulatori

C'erano una volta i test in pista. Ogni team, quando aveva bisogno di provare novità piuttosto che raccogliere dati per sviluppare un...

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