Mercedes, oltre alle novità che vi abbiamo descritto nel precedente post (clicca qui per leggere - clicca qui per leggere), ha portato in pista una nuova versione di ala posteriore con doppio pilone di sostegno in stile Ferrari.
Ala posteriore su cui Mercedes lavora già da diverse settimane visto che le prime immagini di questa soluzione sono state scattate durante i test post Gp di Ungheria.
Se nell'immagine a destra (Spec 2) possiamo notare la soluzione di sostegno dell'ala posteriore a monopilone utilizzata fin dai primissimi test pre stagionali e anche nella scorsa stagione, in quella a sinistra (Spec 1) si notano fin da subito i due piloni, un qualcosa di più simile a quanto sta utilizzando da moltissimi mesi a questa parte Ferrari.
Ala posteriore su cui Mercedes lavora già da diverse settimane visto che le prime immagini di questa soluzione sono state scattate durante i test post Gp di Ungheria.
Se nell'immagine a destra (Spec 2) possiamo notare la soluzione di sostegno dell'ala posteriore a monopilone utilizzata fin dai primissimi test pre stagionali e anche nella scorsa stagione, in quella a sinistra (Spec 1) si notano fin da subito i due piloni, un qualcosa di più simile a quanto sta utilizzando da moltissimi mesi a questa parte Ferrari.
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| Foto Albert Fabrega |
Autori: @spontonc & @smilextech