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Archivi Mensili: Ottobre 2016

GP MESSICO: l’analisi della gara

E' giusto iniziare questa analisi della gara parlando delle qualifiche dove, Mercedes e Ferrari hanno deciso di qualificarsi con le gomme soft per via dell'alto degrado che avevano evidenziato sul compound SuperSoft durante le...

GP MESSICO: Editoriale di Mariano Froldi

Non chiamatela Formula 1, ma formula inutile. Lo spettacolo cui abbiamo assistito ieri, in Messico, ha molto a che fare con il teatro dell’assurdo. E nulla con lo sport. Ciò che, ancora adesso increduli, abbiamo visto,...

GP MESSICO – Set di pneumatici disponibili per la gara

Ecco la lista dei set di pneumatici che i piloti hanno a disposizione per la gara

MERCATO TECNICI: Allison ad un passo da Mercedes

Era il "non troppo lontano" 7 ottobre e una vocina molto interessante, che non poteva non essere pubblicata, ci arrivava: il tanto bravo, quanto chiacchierato tecnico inglese James Allison, ex Direttore Tecnico della Ferrari, stava...

GP MESSICO: Red Bull con più carico al posteriore rispetto alle FP2

In casa Red Bull dopo aver sofferto tantissimo nella giornata di ieri hanno lavorato molto sul setup meccanico e soprattutto aerodinamico della vettura. Per incrementare il carico deportante al posteriore hanno lavorato sull'ala utilizzando...

GP MESSICO: una Ferrari “sorprendente” nell’assetto aerodinamico

E' tempo di parlare un po dell'assetto aerodinamico che la Ferrari ha utilizzato nelle prime due libere di questo weekend messicano.  In casa Ferrari, dopo aver testato sulla vettura di Raikkonen la nuova bat wing...

GP MESSICO: analisi dei passi gara

Illusione o realtà??? E' la domanda che si stanno ponendo tutti i tifosi ferraristi dopo aver seguito con attenzione le prestazioni offerte dalla SF16-H nelle prove libere 2 del Gp del Messico.  Era da parecchio tempo...

GP MESSICO: Prove comparative per la Ferrari durante le libere

In casa Ferrari verranno effettuate, durante le probe libere, delle prove comparative in quanto sulla vettura di Raikkonen è stata montata la nuova bat wing analizzata ieri (qui il link) mentre su quella di...

GP MESSICO: Mercedes lavora già in ottica 2017!

In casa Mercedes non sono state portate in pista soluzioni tecniche per incrementare l'evacuazione di aria calda dal cofano motore.  Alle verifiche tecniche la W07 Hybrid presentava la versione di cofano motore utilizzata nelle...

GP MESSICO: McLaren con cofano posteriore allargato

In casa McLaren per incrementare l'evacuazione dell'aria calda ed evitare dei problemi di affidabilità alla Power Unit Honda hanno introdotto per questo appuntamento messicano una nuova versione di cofano motore che prevede uno sfogo posteriore maggiorato rispetto alla...