FERRARI SF16-H: un’ulteriore modifica all’ala anteriore

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Sull’ala anteriore della Ferrari SF16-H, dopo l’introduzione della piccola deriva verticale sugli endplate dell’ala anteriore, è stata apportata un’altra piccola modifica di micro aerodinamica.
Come potete osservare dal confronto in basso, sulla superficie del deviatore di flusso interno è stato ricavato un piccolo taglio a “V” come se Ferrari volesse creare un piccolo vortice passante poi all’interno delle ruote. 
Per concludere, e completare il breve discorso, la funzione del deviatore di flusso posizionato sull’ala anteriore è quella di spostare il flusso d’aria nella zona esterna degli pneumatici anteriori.

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