Analisi frenate circuito di Montecarlo – Dati Brembo

0

Caratteristiche circuito di Montecarlo:

Lunghezza Km:   3340 m
Numero di giri:   78
Tipo di frenate:   elevate
Usura dei pneumatici: Medio
Livello di carico aerodinamico: molto alto
Numero di frenate:   13
Il tempo speso in frenata al giro:   21%

Confronto frenata tra la stagione 2011 – 2010 

Curva 1Curva  2Curva  3Curva 4
Velocità iniziale di 2011   Km / h   :

279

279

175

218

Velocità iniziale di 2010   Km / h:

271

273

180

214

Differenza:

8

6

-5

4

Velocità Finale 2011   Km / h:

113

180

134

76

Velocità finale 2010 km / h:

115

175

137

80

Differenza:

-2

5

-3

-4

Arresto distanza 2011 m:

89

56

24

77

Arresto distanza 2010 metri:

100

64

31

84

Differenza: 

-11

-8

-7

-7

Tempo di frenatura 2011   sec:

1,78

0,9

0,56

2,05

Tempo di frenatura 2010 sec   :

1,99

1,05

0,7

2,19

Differenza: 

-0,21

-0,15

-0,14

-0,14

Massima decelerazione 2011 g:

4,5

4,5

2,48

3,21

Massima decelerazione 2010 g   :

3,54

3,59

2,14

2,64

Differenza: 

0,96

0,91

0,34

0,57

Pedale Carico massimo 2011 Kg:

113

113

61

82

Pedale Carico massimo 2010 Kg:

96

99

57

71

Differenza: 

17

14

4

11

KW di potenza frenante 2011:

1678

1682

548

935

KW di potenza frenante 2010:

1257

1283

480

709

Differenza: 

421

399

68

226

Curva  5Curva  6Curva  7Curva  8
Velocità iniziale di 2011   Km / h   :

144

107

126

280

Velocità iniziale di 2010   Km / h:

144

109

128

281

Differenza:

0

-2

-2

-1

Velocità Finale 2011   Km / h:

54

88

97

73

Velocità finale 2010 km / h:

60

91

100

77

Differenza:

-6

-3

-3

-4

Arresto distanza 2011 m:

45

10

16

110

Arresto distanza 2010 metri:

47

10

18

126

Differenza: 

-2

0

-2

-16

Tempo di frenatura 2011   sec:

1,73

0,38

0,52

2,54

Tempo di frenatura 2010 sec   :

1,72

0,38

0,56

2,85

Differenza: 

0,01

0

-0,04

-0,31

Massima decelerazione 2011 g:

2,07

1,67

1,86

4,53

Massima decelerazione 2010 g   :

1,8

1,5

1,67

3,73

Differenza: 

0,27

0,17

0,19

0,8

Pedale Carico massimo 2011 Kg:

49

38

43

115

Pedale Carico massimo 2010 Kg:

47

37

41

102

Differenza: 

2

1

2

13

KW di potenza frenante 2011:

3555

219

281

1701

KW di potenza frenante 2010:

304

188

240

1372

Differenza: 

3251

31

41

329

Curva  9Curva  10Curva  11Curva  12Curva  13
Velocità iniziale di 2011   Km / h   :

80

229

234

193

116

Velocità iniziale di 2010   Km / h:

81

227

220

186

122

Differenza:

-1

2

14

7

-6

Velocità Finale 2011   Km / h:

64

180

112

64

95

Velocità finale 2010 km / h:

69

177

115

70

100

Differenza:

-5

3

-3

-6

-5

Arresto distanza 2011 m:

7

28

71

69

12

Arresto distanza 2010 metri:

6

34

72

71

14

Differenza: 

1

-6

-1

-2

-2

Tempo di frenatura 2011   sec:

0,34

0,5

1,56

2,08

0,41

Tempo di frenatura 2010 sec   :

0,31

0,61

1,59

2,09

0,45

Differenza: 

0,03

-0,11

-0,03

-0,01

-0,04

Massima decelerazione 2011 g:

1,47

3,43

3,46

2,77

1,76

Massima decelerazione 2010 g   :

1,33

2,82

2,67

2,23

1,62

Differenza: 

0,14

0,61

0,79

0,54

0,14

Pedale Carico massimo 2011 Kg:

33

87

87

67

41

Pedale Carico massimo 2010 Kg:

32

78

73

58

40

Differenza: 

1

9

14

9

1

KW di potenza frenante 2011:

126

1048

1090

697

250

KW di potenza frenante 2010:

106

826

770

503

222

Differenza: 

20

222

320

194

28

LASCIA UN COMMENTO

Per favore inserisci il tuo commento!
Per favore inserisci il tuo nome qui