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GP SPAGNA: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF16-H?

Il tracciato di Barcellona è considerato da tutti gli ingegneri una vera e propria galleria del vento a grandezza naturale. Questa pista è un...

FERRARI: ad Austin il basamento non sarà l’unica novità?

Basamento in primis, MGU-K in secundis, ma per riuscire nell'obiettivo prefissato da Arrivabene, quello di avere una Ferrari 2016 con un posteriore molto stretto...

STILI DI GUIDA: Vettel VS Hamilton

Le qualifiche di Monza sono state, per l'incredulità di molti, piuttosto sorprendenti, con la Mercedes di Lewis Hamilton davanti solo di un paio di...

EVOLUZIONE TECNICA: Ferrari SF15-T

La Ferrari SF15-T si è dimostrata fin dai primi test invernali una buona vettura molto migliorata, in ogni area, rispetto alla "disastrosa" F14-T. Rispetto alla...

TECNICA: chiamalo se vuoi, BOTTONE MAGICO

Siamo giunti già al quarto gran premio stagionale di questo campionato del mondo F1 2015 e per la gioia dei tifosi della rossa nonché...

La Ferrari usa un particolare sistema per il risparmio carburante

Il gp di Melbourne è molto probante dal punto di vista dei consumi, e anche quest'anno ha permesso di osservare, diciamo purtroppo, le strategie...

GP MELBOURNE: la Ferrari con i radiatori orizzontali

Come vi avevamo già annunciato settimane fa con le indiscrezioni del nuovo progetto 2015, la Ferrari ha cambiato la disposizione dei radiatori sulla sua...

ANALISI TECNICA: Ferrari SF15-T

E' stata finalmente svelata la nuova Ferrari SF15-T, monoposto che dovrà essere la vettura di svolta per la scuderia del Cavallino. A prima vista la...

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