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giovedì 25 maggio 2017

GP MONACO: RENAULT RS17 con la T-Wing in stile Force India

In questo appuntamento di Monaco tutti i team (anche quelli che non ne avevano mai fatto uso) stanno utilizzando al retrotreno la T-Wing, ancorata alla pinna dorsale, per incrementare il carico deportante al posteriore. 
Dopo aver analizzato nella giornata di ieri le soluzioni di Force India, Haas, Red Bull, è il turno della Renault che ha montato sulla RS17 una soluzione a triplano molto similare a quella proposta dal team anglo-indiano proprio per questo appuntamento monegasco. 

Questi profili, come sappiamo, a partire dalla prossima stagione saranno irregolari (anche le pinne dorsali) ma i team, in questo 2017, stanno investendo molto per cercare di guadagnare qualche chilogrammo di carico in più al retrotreno che è sempre utile per migliorare le prestazioni delle vetture. 


Foto Octane

Cristiano Sponton

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