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GP AUSTRALIA: Force India cerca di controllare meglio il tyre squirt

Le novità presenti sulla Force India VJM10 non si limitano soltanto alla nuova colorazione della carrozzeria (rosa) poiché nella giornata di domani il Team anglo indiano porterà in pista una nuova versione di fondo con la presenza di ben 15 soffiature nella parte anteriore alle ruote posteriori.


Con il rotolamento dello pneumatico posteriore si vanno a generare dei vortici che influiscono sulle prestazioni e sull'efficienza di generazione del carico aerodinamico tramite il diffusore posteriore. Per limitare l'interazione tra il flusso molto turbolento in uscita dagli pneumatici posteriori e il flusso passante nel diffusore si cerca di sigillare proprio la zona interna agli pneumatici.

Force India sta cercando di fare quanto appena detto con un nuovo fondo che vede l'aggiunta di ben 7 soffiature.

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