Gran Premio d’Italia 2016 – Qualifiche - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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Gran Premio d’Italia 2016 – Qualifiche

Gran Premio d’Italia 2016 – Qualifiche

LEWIS HAMILTON CONQUISTA LA POLE POSITION, DI 2,2 SECONDI PIÙ VELOCE
DI QUELLA DEL 2015, CON I PNEUMATICI P ZERO SUPERSOFT
COME IN BELGIO, IN Q2 I PILOTI MERCEDES HANNO PREFERITO
I PNEUMATICI SOFT, MESCOLA CON CUI INIZIERANNO LA GARA
PROBABILI STRATEGIE SU UNA O DUE SOSTE DOMANI
Monza, 3 settembre 2016 – Temperature ancora elevate nelle qualifiche del Gran Premio d’Italia, con quelle della pista di 44°C e quelle ambientali di 31°C.
In passato, la strategia per la gara di Monza si è concentrata su una sola sosta, ma la scelta per la prima volta dei pneumatici supersoft – con tre mescole ora nominate per ogni gara – potrebbe introdurre una nuova variabile, e non è escluso che vi siano anche strategie a due soste.
Negli ultimi sei anni, i piloti partiti dalla pole position hanno sempre vinto a Monza, per cui le qualifiche qui sono cruciali.
Lewis Hamilton ha conquistato la pole, proprio come lo scorso anno (quando fece un grande slam, con giro più veloce e vittoria), usando le supersoft e battendo la pole 2015 di circa 2,2 secondi.
Ferrari è stato l’unico team a passare il Q1 usando solo le soft. Alla fine, Sebastian Vettel partirà dalla terza posizione e Kimi Raikkonen dalla quinta.
In Q2, invece, entrambi i piloti Mercedes sono stati gli unici ad utilizzare le soft (anche la Red Bull ci ha provato, prima di montare le supersoft) – per cui questa è la mescola con cui domani inizieranno la gara.
La battaglia in Q3 si è svolta interamente sulle supersoft: Hamilton ha conquistato la pole con un tempo di 1m21.135s, davanti al compagno di squadra Nico Rosberg.
Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Le temperature della pista sono rimaste pressoché le stesse rispetto a ieri, e i top team hanno messo in atto la strategia fin dall’inizio delle qualifiche. Nel Q2, ad esempio, i piloti Mercedes sono stati i soli a passare usando solo le soft. Entrambi hanno risparmiato un set di supersoft e saranno gli unici nella top 10 a partire domani con le soft. Con la possibilità di una o due soste, la tattica per il Gran Premio sarà estremamente interessante”.
Come si sono comportati i pneumatici:
Medium: non usati in qualifica, ma probabile abbiano un ruolo cruciale in una strategia su una sola sosta.
Soft: usati solo dalla Ferrari in Q1, poi anche da altri team in Q2 come pneumatici con cui iniziare la gara.
Supersoft: il pneumatico da pole, ma con un vantaggio relativamente piccolo qui in termini di velocità rispetto alla soft.
PROVE LIBERE 3 – I PRIMI TRE TEMPI
Hamilton1m22.008sSupersoft New
Rosberg1m22.401sSupersoft New
Vettel1m22.946sSupersoft New
QUALIFICHE TOP 10
Hamilton1m21.135sSupersoft New
Rosberg1m21.613sSupersoft New
Vettel1m21.972sSupersoft New
Raikkonen1m22.065sSupersoft New
Bottas1m22.388sSupersoft New
Ricciardo1m22.389sSupersoft New
Verstappen1m22.411sSupersoft New
Perez1m22.814sSupersoft New
Hulkenberg1m22.836sSupersoft New
Gutierrez1m23.184sSupersoft New
MAGGIOR NUMERO DI GIRI FINORA
MediumRosberg23 giri
SoftVettel27
SupersoftGutierrez22
SupersoftRaikkonen22
PrototipoMassa11
MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA FINORA
PrototipoHamilton1m24.123s
MediumRosberg1m24.569s
SoftHamilton1m21.498s
SupersoftHamilton1m21.135s

Cristiano Sponton

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