GP MALESIA: Ferrari con turning vanes a tre elementi - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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GP MALESIA: Ferrari con turning vanes a tre elementi

Dopo le novità al fondo (LINK) e all'ala (LINK) che abbiamo denominato "BatWing" (per la forma) introdotta al di sotto della scocca della SF16-H, un'altra novità sulla vettura di Maranello è stata intravista nelle prime prove libere, dominate dalla Mercedes di Rosberg. 


Come si può ben vedere dalla foto confronto il Team italiano è passato ad una specifica di turning vanes a tre piani e non più a due, soluzione utilizzata fin dai primi test di Barcellona e mantenuta fino a Singapore.

Modifiche che garantiranno una miglior qualità dei vortici generati e una miglior interazione con i due grossi vortici (di senso opposto) provenienti dalla parte interna dei flap superiori dell'ala anteriore (Y250). L'interazione tra questi quattro vortici è fondamentale per riuscire a generare correttamente il giusto carico tra parte centrale e posteriore della vettura.

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