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GP BAKU: la Ferrari allarga il cofano motore

Temendo le alte temperature previste in questo fine settimana, Ferrari ha scelto di portare a Baku un cofano più largo, scelta molto simile a quella fatta da Mercedes (ed analizzato in QUESTO articolo). Ciò che è cambiato, è lo sfogo terminale che come si può notare dall'immagine in basso è stato ampliato nella zona attorno agli scarichi.


Come abbiamo già scritto precedentemente, la parte terminale ed esterna del cofano, modificata in Canada, è tornata della vecchia specifica ossia una soluzione che non va a deviare verso il basso i flussi d'aria per cercare di incrementare il carico aerodinamico generato al posteriore. 

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2 commenti

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16 giugno 2016 16:05 delete Questo commento è stato eliminato dall'autore.
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16 giugno 2016 16:05 delete

Una scelta azzardata se sarà abbinata ad un ala a basso carico,reggeranno le gomme dovendo generare più grip senza l'aiuto dell'areodinamica?

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