EVOLUZIONE TECNICA 2015 MERCEDES W06

La Mercedes W06 Hybrid durante tutto l'inverno ha dimostrato di essere anche quest'anno la vettura da battere. Gli ingegneri anglo-tedeschi si sono accorti fin dai test che la propria vettura accusava un forte degrado degli pneumatici posteriori con serbatoio pieno ed è per questo che, durante tutto l'inverno, si sono concentrati esclusivamente sui long run effettuati principalmente con il compound medio. Nei primi dieci appuntamenti stagionali, la W06, si è dimostrata una macchina dominante che è riuscita ad aggiudicarsi, per il secondo anno consecutivo, il titolo piloti e quello costruttori.. La supremazia in qualifica si spiega grazie alla mappatura EVO che viene utilizzata durante le qualifiche e in alcuni momenti della gara che abbiamo già trattato con un post dedicato che potete trovare a questo link - CLICCA QUI.

Dati della stagione

  • 18 pole position
  • 16 vittorie
Chilometraggio ICE utilizzate in stagione


ICE N° 1 - MOTORE ENDOTERMICO


HAMILTON (LAP)
Km
ROSBERG (LAP)
Km
MELBOURNE
FP1
19
100,757
19
100,757

FP2
25
132,575
29
153,787

FP3
11
58,333
14
74,242

Q
16
84,848
14
74,242

R
58
307,574
58
307,574
MALESIA
FP1
3
16,629
20
110,86

FP2
16
88,688
26
144,118

FP3
10
55,43
13
72,059

Q
13
72,059
13
72,059

R
56
310,408
56
310,408
CINA
FP1
21
114,471
21
114,471

FP2
31
168,981
35
190,785

FP3
14
76,314
16
87,216

Q
12
65,412
12
65,412

R
56
305,256
56
305,256
BAHRAIN
FP1
22
119,064
23
124,476

FP2
32
173,184
30
162,36

FP3
12
64,944
15
81,18

Q
15
81,18
16
86,592

R
57
308,484
57
308,484
SPAGNA
FP1
27
125,685
28
130,34

FP2
25
116,375
34
158,27

FP3
10
46,55
19
88,445

Q
16
74,48
17
79,135

R
66
307,23
66
307,23
MONACO
FP1
49
163,513
47
156,839

FP2
12
40,044
16
53,392

FP3
31
103,447
31
103,447

Q
28
93,436
25
83,425

R
78
260,286
78
260,286
AUSTRIA
FP1
28
121,128
36
155,736

FP2
49
211,974
50
216,3

FP3





Q





R




SILVERSTONE
FP1
26
155,506
11
65,791

FP2
23
137,563
32
191,392

FP3





Q





R




UNGHERIA
FP1
18
78,858
20
87,62

FP2
35
153,335
33
144,573

FP3





Q





R




TOTALE

1020
4894,001
1086
5228,559







Clicca qui per leggere l'analisi completa

Share this

Related Posts

Previous
Next Post »