GP SINGAPORE: ECCO MUSO CORTO DELLA SAUBER - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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GP SINGAPORE: ECCO MUSO CORTO DELLA SAUBER

Come avevamo scritto ieri, la Sauber, ha portato a Singapore la propria versione di muso corto che verrà montata sulle vetture durante le prove libere per essere testato insieme alle altre novità che sono state gi analizzate (clicca qui)
A prima vista sembra che i progettisti del team elvetico abbiano realizzato un muso non proprio al limite del regolamento tecnico

L'estremità del muso, rispetto alla precedente versione, non è ancora al limite dei 850 mm (come fatto da Red Bull) misurati tra il Front Wheel Centre Line (FWCL) e la "punta" del muso (qui potete trovare un estratto del regolamento tecnico 2015)
In questa versione il muso risulta essere  più ALTO e con una sezione di passaggio dell'aria tra i piloni di sostegno (modificati rispetto alla precedente versione) e l'ala,  più ampia rispetto alla vecchia versione. Questo comporta un maggior afflusso d'aria nella zona del fondo vettura e la possibilità quindi di generare più carico aerodinamico.


Da notare, inoltre, nella parte bassa del muso, la presenza di una piccola gobba (muso a pellicano). 

Questa particolare soluzionepermette di incrementare da deportanza generata dal muso a discapito di un  incremento di resistenza all'avanzamento dovuto alla presenza della protuberanza e della distorsione che questa crea al flusso d'aria che la investe.

foto Albert Fabrega


Cristiano Sponton

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