GP SPAGNA: novità agli endplate dell'ala posteriore Ferrari - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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GP SPAGNA: novità agli endplate dell'ala posteriore Ferrari

Piccola novità anche sull'ala posteriore della Ferrari SF15-T. Durante le prove libere di questa mattina, sia sulla vettura di Kimi Raikkonen che su quella si Sebastian Vettel è stata utilizzata una versione di ala dotata di due slot sulla deriva verticale dell'ala posteriore. Questo piccolo intervento fatto sull'ala dagli aerodinamici di Maranello ha il compito di ridurre la resistenza aerodinamica, andando a limitare i vortici di estremità nonché di portare all'interno dell'ala, sul lato in depressione, più aria andando ad aumentare leggermente il carico aerodinamico. 


FOTO @OctanePhotographic

Cristiano Sponton

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