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Test Barcellona: La Ferrari apre il cofano!

Nella ricerca delle massime prestazioni la Scuderia Ferrari è stata costretta a dar aria alla propria Power Unit. Sul cofano motore dove collocata la pinna dorsale è stata posizionata un'apertura che porta aria fresca all'interno. Noi di F1Analisitecnica pensiamo che non possa essere un raffreddamento dedicato a qualche componente interno.   


Cristiano Sponton

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5 commenti

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Fabio
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27 febbraio 2015 14:09 delete

Ciao a tutti, secondo me ieri c’era un piccolo snorkel nella stessa posizione

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28 febbraio 2015 08:07 delete

Ma non potrebbe essere invece una apertura per prelevare aria da usare per fini aerodinamici da qualche parte al retrono

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1 marzo 2015 13:46 delete

Da li non entra un bel nulla! È una zona d bassa pressione, semmai esce aria

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3 marzo 2015 16:54 delete

Non sono d'accordo, se guardi il design tutto sembra tranne che un'apertura che faccia sfogare l'aria. Inoltre il flusso che passa da quella zona va a colpire l'ala posteriore, trovo un pò strano che si cerchi di sporcare quella parte con aria che esce dal cofano motore

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8 marzo 2015 20:07 delete

Beh non è detto che un flusso di aria che fuoriesce da lì per forza "sporca" l'aerodinamica posteriore. . Alla fine può essere parte dellaria che entra dallo snorkel di aspirazione che viene direzionata verso la parte superiore dei profili alari posteriori e ne aumenta la pressione e quindi il carico.. non ci scommetterei una lira sull'ipotesi di feritoia di ingresso, è una zona d bassa pressione.

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