Gp Sochi: Ferrari conferma la deriva sul fondo della F14T - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
Questo sito contribuisce alla audience di

Gp Sochi: Ferrari conferma la deriva sul fondo della F14T

Per la Ferrari nessuna novità di rilievo da segnalare rispetto al Gp della scorsa settimana in Giappone. Anteriore con due soffiature sul profilo principale, ultimo flap supplementare con corda maggiorata.
Al posteriore ala da alto carico: profilo principale leggermente arcuato con bordo d'entrata molto pronunciato, flap mobile con nolder, sei soffiature sulla parte alta della deriva verticale e doppio slot sulla parte inferiore. Come in Giappone è stata portata sia la versione mono-pilone che quella dotata di pilone sdoppiato. Per ora il monkey seat non si è visto in nessuna delle due vetture ma non è escluso che venga provato durante le libere di domani. 

Confermata la piccola deriva verticale, sul fondo in prossimità degli pneumatici posteriori, introdotta a Suzuka, per cercare di massimizzare la portata d'aria verso la zona superiore del diffusore. 





Cristiano Sponton

About Cristiano Sponton

Subscribe to this Blog via Email :

4 commenti

Write commenti
kroky78
AUTHOR
9 ottobre 2014 21:11 delete

Insieme alla piccola deriva sul fondo, hanno modificato anche la presa d' aria dei freni posteriori: il deflettore orizzontale in alto ha desso un andamento incurvato, leggermente a scendere. Forse sono cambiate anche le alette poste nella parte posteriore del portamozzo.

Reply
avatar
9 ottobre 2014 21:27 delete

controllato. sembra uguale a Suzuka e Singapore

Reply
avatar
kroky78
AUTHOR
9 ottobre 2014 21:41 delete

Sul profilo posto anteriormente in alto, con andamento quasi orizzontale, la modifica è evidente, la vedi bene sulla comparativa che hai pubblicato qualche giorno fa:

http://3.bp.blogspot.com/-WgkzIB28mWM/VDA_yOd50BI/AAAAAAAAPsg/OIvhp1C4zKs/s1600/fondo%2Bferrari.jpg

A Singapore il profilo è rettilineo e sale leggermente, a Suzuka è incurvato, a U rovesciata. Ho dato una rapida occhiata al pacco di alette montate nella parte posteriore del portamozzo e sembrano invariate.

Reply
avatar

FUnoAnalisiTecnica. Powered by Blogger.