Gp Spa: ecco la versione di ala posteriore della Lotus - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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Gp Spa: ecco la versione di ala posteriore della Lotus

Collegamento permanente dell'immagine integrataAla posteriore  a basso carico della Lotus. L'ala è caratterizzata da un mainplane "scarico" con doppia feritoia sul profilo verticale dell'ala.
Sul flap mobile probabilmente verrà collocato un gurney flap per massimizzare il carico verticale dell'ala senza penalizzare eccessivamente  il drag. .



Cristiano Sponton

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