GP.Austria: F14 T di Alonso con il monopilone "rivisto" al posteriore e modifiche all'anteriore. Versione classica per Raikkonen - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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GP.Austria: F14 T di Alonso con il monopilone "rivisto" al posteriore e modifiche all'anteriore. Versione classica per Raikkonen


 Oltre alla ri-presentazione della carrozzeria posteriore non utilizzata a Montreal, sulla Ferrari sono apparse delle novità anche all'ala anteriore. Per ora è possibile riscontrare dei cambiamenti sulle feritoie sulla deriva verticale dell'ala. Nella foto in basso, la nuova ala è quella in alto mentre in basso la versione utilizzata anche a Montreal. Aspettiamo foto frontali per capire se sono state apportate novità anche sul mainplane, flap aggiunivi e upper flap.


Al posteriore si rivede l'ala dotata del monopilone che non era stata utilizzata a Montreal. Rispetto a quanto visto a Barcellona c'è da segnalare una piccola novità nell'attacco del pilone nella zona che ricopre il terminale di scarico. Come potete osservare dalla foto è stato collocato un piccolo profilo a sbalzo per migliorare la deportanza e spostare leggermente verso l'alto il flusso d'aria.

Sulla Vettura di Raikkonen, invece, è stato installato il monopilone classico dotato del Monkey Seat (ala Y100). Questo presuppone che, nella giornata di venerdì, verranno fatte prove comparative per scegliere la miglior configurazione.



Cristiano Sponton

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7 commenti

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19 giugno 2014 14:18 delete

Vorrei far notare che è anche cambiata la posizione della videocamera... ;-)

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19 giugno 2014 14:22 delete

Se guardi su tweeter ( spalla destra) l ho scritto ma aspetto altre foto per essere sicuro

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Anonimo
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19 giugno 2014 14:46 delete

Guardando le ombre sembra che il triangolino forato posto orizzontalmente sulla zona superiore della paratia sia di dimensioni minori rispetto al precedente,

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Anonimo
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19 giugno 2014 16:19 delete

Con beneficio del dubbio a me sembra che il muso è stato alzato stile mercedes, la scritta karspesky si legge del tutto. Nella versione in alto è leggermente coperta e poi la posizione delle telecamere sembra diversa.
Guardando l'adesivo shell si vede che cambia la pendenza.

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19 giugno 2014 17:31 delete

Pensavo la stessa cosa, ma guardando meglio la foto si nota che l'ala di sotto è leggermente inclinata, quindi bisogna aspettare delle foto davanti per capire se l'ala è stata alzata. Comunque sono abbastanza certo del fatto che sia stata cambiata la posizione delle telecamere, l'ho notato da subito.....

P.S: Qua una foto del solo musetto senza ala, non riesco a capire se è diverso, mi affido ai più esperti: http://img4.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Oesterreich-Spielberg-19-Juni-2014-fotoshowImage-7b8c02d9-787909.jpg

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Anonimo
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19 giugno 2014 19:38 delete

Mi sa che il solito muso niente di nuovo.

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Anonimo
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20 giugno 2014 09:54 delete

Le telecamere paiono davvero spostate... Il muso sembra uguale...

http://i.imgur.com/p4caeyP.jpg

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