Test Bahrein - Mclaren conferma le sospensioni a "farfalla" ed introduce dei nolder sugli sfoghi posteriori

La McLaren ha introdotto due piccole appendici aerodinamiche sull'estremità degli sfoghi d'aria presenti nella zona terminale del cofano motore. Lo scopo di questi piccoli nolder è quello di incrementare il carico deportante e soprattutto indirizzare i flussi caldi che sfiorano la carrozzeria e che fuoriescono dagli sfoghi verso zone cruciali della vettura.
Confermate, invece, le sospensioni posteriori a farfalla che tanto hanno fatto discutere durante i primi test di Jerez.
versione Bahrein
versione Jerez










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