Test Bahrein: McLaren con le "branchie" nella parte terminale del cofano motore

Anche i motorizzati Mercedes stanno accusando qualche problemi di surriscaldamento alle componenti interne della Power Unit. La McLaren Mp4-29 nonostante abbia delle bocche di raffreddamento dei radiatori molto grandi ha aperto delle branchie nella parte terminale del cofano per permettere un miglior raffreddamento delle componenti interne. Tutti i team dimostrano di non essere completamente a punto e soprattutto nelle prima gare, sui tracciati più caldi, vedremo aperture aggiuntive per garantire la massima affidabilità della vetture.



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