Nuova Force India VJM07? Di nuovo solo la livrea - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
Questo sito contribuisce alla audience di

Nuova Force India VJM07? Di nuovo solo la livrea

La Force India a sorpresa ha presentato le prime immagini della proprio monoposto.
Dalle immagini viste via web sembra che il team anglo-indiano abbia presentato la nuova livrea delle proprie monoposto più che le forme della vettura che disputerà il mondiale 2014.
La vettura dipinta con la nuova livrea è senza dubbio la VJ06 con la zona anteriore modificata per confondere le idee ai tifosi poco esperti.
Il muso, come potete vedere dall'immagine in basso, sembra essere conforme al nuovo regolamento e presenta una forma a "formichiere".

immagine concessa da @Graftechweb -  sito web www.newsf1.it

La nuova Force India VJM07, secondo le indiscrezioni (http://www.f1analisitecnica.com/2014/01/force-india-vj07-con-lo-scalino-sul.html ) dovrebbe presentare una sorta di scalino sul telaio in modo da tenere parte del telaio più alta possibile per poi abbassarla a 525 mm dal Piano di Riferimento nel punto in cui la Federazione va a rilevare l'altezza. Questo scalino dovrebbe essere ben visibile ma nell'immagine in basso non si vede perché molto probabilmente è nascosto dallo pneumatico anteriore.
Attraverso l'analisi dettagliata della zona anteriore (sempre che sia veramente l'anteriore della VJM07 di cui nutro fortissimi dubbi)  si può capire che la zona della cellula di sopravvivenza è stata conservata all'altezza di 625 mm in quanto è leggermente più bassa rispetto al diametro della ruota anteriore (660 mm). Quindi per rispettare il regolamento i progettisti della Force India hanno sicuramente usato una sorta di gradino per portarsi, nella zona nascosta dalla ruota anteriore, alla misura di 525 mm rispetto al piano di riferimento.


immagine concessa da @Graftechweb -  sito web www.newsf1.it
Importante notare l'aerea arancione della foto in alto che rappresenta l'incremento del volume d'aria che questa soluzione permette di destinare verso il fondo e verso la zona posteriore della vettura.
Le fiancate e il cofano motore sono pressoché uguali a quelli dello scorso anno. L'unica differenza è che hanno fatto scomparire gli scarichi dalle fiancate. Lo scarico centrale dov'è? Dalle immagini si vede poco ma sembra esserci qualcosa di argentato che fuoriesce dal cofano motore.Però, secondo il regolamento tecnico 2014 lo scarico centrale dovrebbe cominciare a vedersi dopo l'asse posteriore, non prima... Qui è in posizione molto avanzata.
VJM06 Vs VJM07(?)
Aspettiamo ancora qualche giorno e finalmente vedremo le forme delle nuove vetture.

Wait and see


Cristiano Sponton

About Cristiano Sponton

Subscribe to this Blog via Email :

7 commenti

Write commenti
22 gennaio 2014 10:54 delete

Se ci fai caso, la forma delle parte terminale delle fiancate lascia trasparire ancora la forma dei condotti 2013.
Inoltre, lascia parecchi dubbi il doppio airscope quando si parlava addirittura di una possibile soppressione dello stesso per Lotus...

Reply
avatar
Anonimo
AUTHOR
22 gennaio 2014 11:12 delete

be la livrea é sicuramente molto bella..il nero satinato le dona parecchio..anke il muso sembra convenzionale senza manico di scopa o tricheco..vedremo a jerez...

Reply
avatar
Anonimo
AUTHOR
22 gennaio 2014 12:11 delete

Da quello che si può vedere sembra che in force india abbiano deciso di portare i flussi all esterno delle ruote anteriori mentre la ferrari stando alle indiscrezioni avrebbe optato per la soluzione opposta ovvero deviare i flussi verso l interno

Reply
avatar
Anonimo
AUTHOR
22 gennaio 2014 16:14 delete

Aspetterei a dirlo, le ali in sede di presentazione non hanno niente a che vedere con quelle reali, figuriamoci quelle di un render quale è questa immagine...

Reply
avatar
Anonimo
AUTHOR
22 gennaio 2014 19:45 delete

Speriamo che nessun meccanico inciampi nello scalino nascosto...

Reply
avatar
Anonimo
AUTHOR
22 gennaio 2014 22:48 delete

la presione degli pneumatici sembra piu bassa forse per ingannare qualcosa boh

Reply
avatar
kroky78
AUTHOR
22 gennaio 2014 23:03 delete

I piloni a sostegno dell' ala anteriore sembrano sagomati per convogliare il flusso verso la zona inferiore del telaio, quella segnata in arancione, mentre ho l' impressione il posteriore delle paratie dell' ala sia orientate verso l' interno...

Reply
avatar

FUnoAnalisiTecnica. Powered by Blogger.