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ANALISI TEST BARCELLONA - LA FERRARI SEMBRA LA PIU' IN FORMA


Il tracciato di Barcellona è suddiviso, in tre settori ed ognuno di questi presenta delle diverse caratteristiche.

Il settore 1 è caratterizzato da un lungo rettilineo, una esse e una piega a destra molto veloce che si percorre a circa 230km/h. Per fare bene questo settore serve velocità di punta e un elevato carico aerodinamico.

Il settore 2 è composto da 2 pieghe a 180°, una curva da 3°marcia verso sinistra il leggera salita e una curva abbastanza veloce verso destra che si percorre a circa 220 km/h.

Il settore 3 è contraddistinto tra sei pieghe abbastanza lente e una curva veloce verso destra che porta i piloti sul rettilineo principale. In questo settore è richiesto un ottimo grip meccanico in quanto le curve sono tutte abbastanza lente. 
Dati circuito:
Top Speed:318 km/h (197 mph)
Average Speed:205 km/h (127 mph)
Gear Changes/Lap:50
Engine Demand:Medium
Full-Throttle %:60%
Longest Sustained:16 s
Fuel Consumption:2.52 kg/5km
Fuel Load Effect:0.100 s/5km
Brake Demand:High
Braking %:19%
Downforce Level:High
Cooling:Medium
Tyre Wear:High
Grip Level:Medium
Pit Lane Loss:18.6 s
Pit Lane Length:370 m

Ferrari
Il pilota spagnolo è stato il più rapido sia nel primo settore che nell'ultimo ma ha concesso circa tre decimi nel settore centrale alla Mercedes di Rosberg (più veloce in S2).
Quindi, la F138, ha un ottima velocità i punta (tra le più veloci allo speed trap), un ottimo carico aerodinamico e un ottima trazione e grip meccanico. Paga un po nelle curve a media velocità. I problemi congeniti che aveva il progetto F2012 (velocità di punta e trazione) sembrano essere stati risolti.

McLaren
La MP4-28, analizzando i tempi intermedi, sembra essere una buona macchina soprattutto nel primo settore. Questo sta a significare che la vettura riesce ad avere una buona velocità sul dritto e nelle curve veloci. Paga parecchio nei tratti medio-lenti molto probabilmente a causa delle nuove sostensioni anteriori pull rod che richiedono ancora un'ottimale messa a punto.
Mercedes

Alla monoposto di Rosberg ed Hamilton, invece, manca ancora del carico aerodinamico per essere una vettura al top. Infatti, nel primo intertempo, Rosberg ha realizzato soltanto il quarto miglior tempo pagando su Alonso poco meno di 3 decimi. 
La W04 è la migliore nel sector 2 e tra le migliore nel sector 3. Questo sta a significare che gli ingegneri Mercedes hanno lavorato molto a livello meccanico e il risultato si vede, soprattutto, nelle curve medio lente in cui il carico aerodinamico non è rilevante.
Red Bull

Gli scarsi risultati ottenuti in tutti i settori dalla Red Bull possono essere spiegati solamente con l'elevato quantitativo di benzina sulla vettura. Molto probabilmente, il team campione del mondo, negli ultimi due giorni di test a Barcellona, quando hanno montato le gomme nuove sulla RB9,avrà girato con oltre 50 kg di benzina a bordo. In ogni caso, come ho già spiegato in un altro post, a mio parare la vettura di Newey ha alcuni problemi. Solo a Melbourne sapremo il vero potenziale della RB9.
F1 BARCELLONA TEST: BEST SECTOR
PilotaSettore 1Settore 2Settore 3
Fernando Alonso22,493 (1)30,222 (3)27,519 (1)
Nico Hulkenberg22,641 (2)30,670 (8)28,193 (9)
Jenson Button22,649 (3)30,507 (6)28,023 (5)
Nico Rosberg22,708 (4)29,875 (1)27,530 (2)
Paul di Resta22,711 (5)30,683 (9)28,270 (12)
Lewis Hamilton22,745 (6)30,143 (2)27,543 (3)
Esteban Gutierrez22,763 (7)30,729 (10)28,734 (17)
Kimi Raikkonen22,788 (8)30,668 (7)28,177 (8)
Adrian Sutil22,812 (9)30,491 (5)28,246 (11)
Sergio Perez22,837 (10)31,051 (14)28,506 (15)
Felipe Massa22,897 (11)30,331 (4)27,999 (4)
Pastor Maldonado22,930 (12)31,052 (15)28,111 (6)
Sebastian Vettel22,996 (13)30,876 (11)28,477 (14)
Valtteri Bottas23,053 (14)30,941 (13)28,142 (7)
Romain Grosjean23,096 (15)31,267 (17)28,942 (20)
Mark Webber23,013 (16)30,935 (12)28,359 (13)
Charles Pic23,150 (17)31,563 (20)28,858 (18)
Jules Bianchi23,169 (18)31,054 (16)28,915 (19)
Jean-Eric Vergne23,370 (19)31,319 (18)28,243 (10)
Daniel Ricciardo23,385 (20)31,474 (19)28,700 (16)
Max Chilton23,425 (21)31,686 (21)28,992 (21)

Cristiano Sponton

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