RED BULL RB9 - COLLAUDATE VARIE CONFIGURAZIONI DI TUNNEL SOTTO GLI SCARICHI - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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RED BULL RB9 - COLLAUDATE VARIE CONFIGURAZIONI DI TUNNEL SOTTO GLI SCARICHI

Red Bull
Curioso l'esperimento fatto sulla RB9 in cui sono stati chiusi i tunnel sotto agli scarichi. Nella scorsa stagione i tunnel presenti erano due: una soffiatura andava a sfociare nella zona centrale del diffusore, sfruttando lo "starting hole" come un doppio diffusore mentre l'altra andava a sfociare nella zona tra la parte esterna del diffusore e la ruota posteriore energizzando l'aria proveniente dagli scarichi.

Tunnel Red Bull  RB9 - test Jerez
Tunnel Red Bull RB9 - test Barcellona - 2 canali
Tunnel Red Bull RB9 - test Barcellona - canali chiusi
A Jerez, come potete vedere dalla foto in alto, Newey aveva presentato ben 3 tunnel sotto gli scarichi tanto che avevo ipotizzato che uno potesse essere usato per alimentare il DRD.
A Barcellona, invece,i tecnici della Red Bull hanno fatto alcune prove comparative: prima hanno utilizzato una soluzione con due tunnel sotto gli scarichi e poi hanno collaudato una soluzione con i tunnel chiusi. 

Cristiano Sponton

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