ANTICIPAZIONI SULLA McLAREN MP4-28 - L'ARMA SEGRETA SARA' L'F.DUCT AL POSTERIORE - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
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ANTICIPAZIONI SULLA McLAREN MP4-28 - L'ARMA SEGRETA SARA' L'F.DUCT AL POSTERIORE

La McLaren, nella stagione 2012, ha dimostrato di essere, probabilmente, la miglior vettura della stagione ma che, a causa di alcuni errori del team e per la scarsa affidabilità, non ha ottenuto i risultati sperati.
Vedendo la superiorità tecnica dimostrata, soprattutto nelle ultime gare, mi aspettavo che i tecnici della McLaren sviluppassero nel migliore dei modi la vettura dell'anno precedente. Invece, mi sbagliavo, in quanto sono previste parecchi stravolgimenti sulla Mp4-28, soprattutto a livello meccanico e anche aerodinamico.

La Mp4-28, progettata e sviluppata da Paddy Lowe, Tim Goss e Sam Pervice (chief designer) sarà presentata il 31 gennaio ed avrà le seguenti caratteristiche:

  • muso alto;
  • sospensione anteriore pull rod che è molto efficace a livello aerodinamico;
  • sospensione posteriore pull rod molto simile a quella della Red Bull;
  • retrotreno e zona degli scarichi in chiara ispirazione Red Bull/Sauber con complesse intersezioni di flussi per massimizzare il carico;
  • diffusore in stile Lotus;
  • le fiancate rimarranno molto simili a quelle utilizzate nella scorsa stagione con l'utilizzo del deviatore di flusso a ponte sulle bocche dei radiatori. Tutto questo dovrebbe massimizzare l'effetto Coada degli scarichi soffiati.
Si mormora che la vera sorpresa della McLaren per questa stagione sia un sistema passivo che va a stallare l'alettone posteriore nei rettilinei. Questa, potrebbe essere l'arma che potrebbe permettere alla McLaren di "volare" nelle prime gare di campionato. Il sistema, però, sarà molto difficile da tarare e mettere a punto visto che nella stagione 2012 ci hanno provato sia Mercedes che Lotus senza ottenere i risultati sperati.

Cristiano Sponton

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8 commenti

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Anonimo
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3 gennaio 2013 18:03 delete

ahahahahah vai a scavare Sponton

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Anonimo
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3 gennaio 2013 18:31 delete

Oltre all f-duct secondo te ci sarà qualche trovata a livello di carico di invenzione mclaren??

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3 gennaio 2013 18:39 delete

già l'alzamento del muso e lo sfruttamento dell'effetto coanda potrebbe garantire un incremento di carico. secondo me. il vero problema della mclaren 2013 saranno i piloti

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Anonimo
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3 gennaio 2013 18:46 delete

No guarda mi sembri esperto,mi sembra strano che anche tu ti fai incantare da Hamilton.Fidati è meglio Button.In qualifica Ham spacca i monti ma non si va da nessuna parte se in gara non concretizzi Button se ha la macchina ben bilanciata secondo il suo stile è un candidato alla vittoria finale

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kroky78
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3 gennaio 2013 21:07 delete

Secondo me Button ha dimostrato di essere molto redditizio in gara e un ottimo stratega. Non ha la sparata sul giro secco, ma in gara non ha nulla da invidiare ad Hamilton. Quest' anno avrà anche il vantaggio di avere la macchina fatta a sua immagine e somoglianza e di essere il solo ad indicare la strada degli sviluppi tecnici, cosa che nel 2012 doveva spartire con Hamilton. Scommetto che sarà un sicuro pretendente al titolo, mentre il suo ex compagno avrà la vita molto difficile.

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Anonimo
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4 gennaio 2013 13:30 delete

La stabilità regolamentare porterà ad uniformare le soluzioni tecniche, e di conseguenza anche le prestazioni. Con queste premesse il campionato 2013 si preannuncia ancor più avvincente! Newey permettendo eheh :D

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Anonimo
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6 gennaio 2013 18:55 delete

Ma credo che ormai le armi segrete di Newey con i vari nasi torcenti e rastremature varie siano ormai ben conosciuti a tutti e sarei MOLTO sorpreso se la FIA si mettera' a punire le squadre con i chassis troppo flessibili (anche se da quest'anno I testi saranno piu' severi). qello che mi lascia un po' perplesso e' aspettarsi la ML col muso alto avere piu' carico sul retrotreno. LA Ferrari l'ha avuto il naso piu' alto l'anno scorso con i risultati che tutti sappiamo. LA ML per ottenere piu' sovracarico dovra' per forza presentarsi con qualcosa diverdo come per esempio il DRS passive di cui pero' tutti ne sanno l'esistenza. Quindi non so quanto "sorprendente" sara' questo dispositivo. Angelo

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