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FERRARI E MCLAREN PRONTI A CONTESTARE LA RED BULL

Ferrari e McLaren sono pronti a contestare la Red Bull in quanto si è presentata sul circuito di Montcarlo con due buchi sul fondo che la scuderia di Maranello e quella di Woking definiscono irregolari.
Le due squadre sarebbero pronte a presentare un reclamo ufficiale se i fori non verranno chiusi.



Nella foto in basso potete notare il confronto tra il fondo della Red Bull tra il Gp. di Cina e quello di Monaco



Il Regolamento tecnico 2012 dice:

3.12.5 All parts lying on the reference and step planes, in addition to the transition between the two planes, must produce uniform, solid, hard, continuous, rigid (no degree of freedom in relation to the body/chassis unit), impervious surfaces under all circumstances.
Forward of a line 450mm forward of the rear face of the cockpit entry template, fully enclosed holes are permitted in the surfaces lying on the reference and step planes provided no part of the car is visible through them when viewed from directly below. This does not apply to any parts of rear view mirrors which are visible, provided each of these areas does not exceed 12000mm² when projected to a horizontal plane above the car, or to any parts of the panels referred to in Article 15.4.7



Cristiano Sponton

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3 commenti

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angelo84
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28 maggio 2012 15:25 delete

secondo horner ne è al corrente la fia e lo ritiene regolare

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pietro
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29 maggio 2012 08:36 delete

se non ricordo male i buchi sul fondo redbull sono presenti fin dai test invernali, infatti nella foto con il fondo redbull "cinese" tra il tirante della sospensione posteriore ed il triangolo inferiore è ben visibile un foro per il passaggio dell'aria.

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Roberto.
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29 maggio 2012 21:00 delete

Come da regolmento,le aperture sono ammesse purchè,guardando dal fondo vettura,non sia visibile "luce".Quindi,da quello che si vede,dovrebbero essere regolari.
Quello che personalmente non capisco,è il regolamento stesso..troppe zone grigie dove effettivamente sarebbe meglio lasciare più libertà di azione in modo chiaro.
Anche i vincoli sul propulsore hanno del ridicolo,in una formula che dovrebbe essere la punta di diamante dell'ingegneria applicata.

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