Analisi frenate circuito di Shanghai - Dati Brembo - FUNOANALISITECNICA F1ANALISITECNICA
Questo sito contribuisce alla audience di

Analisi frenate circuito di Shanghai - Dati Brembo

Caratteristiche principali del circuito di China:



Lunghezza: 5,451 m

Numero di giri: 56

Usura Pneumatici: media

Numero di zone di frenata: 9
usura dei freni: media
Tempo trascorso in frenata o: 13%

Livello di carico aerodinamico: medio / alta

Analisi zone di frenata stagione 2011 - 2010 





























































































































































Curva 1Curva 3Curva 4Curva 5
Velocità iniziale di 2011 km / h:
310


140


291


268

Velocità iniziale di 2010 km / h:
302


139


283


272

Differenza:
8


1


8


-4

Velocità finale 2011 km / h:
215


93


79


208

Velocità finale 2010 km / h:
205


96


83


212

Differenza:
10


-3


-4


-4

Arresto distanza 2011 m:
54


32


109


30

Arresto distanza 2010 metri:
60


31


117


36

Differenza: 
-6


1


-8


-6

Tempo di frenatura 2011 sec:
0,75


1,04


2,53


0,46

Tempo di frenatura 2010 sec:
0,87


0,98


2,62


0,54

Differenza: 
-0,12


0,06


-0,09


-0,08

Massima decelerazione 2011 g:
5,78


2,17


5,18


4,58

Massima decelerazione 2010 g:
4,66


1,89


4,21


3,99

Differenza: 
1,12


0,28


0,97


0,59

Pedale Carico massimo 2011 Kg:
149


51


136


118

Pedale Carico massimo 2010 Kg:
132


47


123


114

Differenza: 
17


4


13


4

KW di potenza frenante 2011:
2490


372


2089


1684

KW di potenza frenante 2010:
1938


308


1643


1479

Differenza: 
552


64


446


205
































































































































































Curva 6Curva 7Curva 8Curva 9
Velocità iniziale di 2011 km / h:
199


287


320


255

Velocità iniziale di 2010 km / h:
199


278


313


249

Differenza:
0


9


7


6

Velocità finale 2011 km / h:
130


88


68


157

Velocità finale 2010 km / h:
138


93


73


177

Differenza:
-8


-5


-5


-20

Arresto distanza 2011 m:
38


102


130


50

Arresto distanza 2010 metri:
38


109


140


43

Differenza: 
0


-7


-10


7

Tempo di frenatura 2011 sec:
0,84


2,28


2,98


0,9

Tempo di frenatura 2010 sec:
0,83


2,37


3,07


0,75

Differenza: 
0,01


-0,09


-0,09


0,15

Massima decelerazione 2011 g:
3,09


5,05


5,97


4,3

Massima decelerazione 2010 g:
2,66


4,12


4,92


3,52

Differenza: 
0,43


0,93


1,05


0,78

Pedale Carico massimo 2011 Kg:
79


133


157


112

Pedale Carico massimo 2010 Kg:
72


120


143


101

Differenza: 
7


13


14


11

KW di potenza frenante 2011:
822


2006


2649


1510

KW di potenza frenante 2010:
689


1580


2121


1193

Differenza: 
133


426


528


317








Cristiano Sponton

About Cristiano Sponton

Subscribe to this Blog via Email :

FUnoAnalisiTecnica. Powered by Blogger.